Containerauslastungs-Rechner
Bevor Sie sich zwischen LCL und einem ganzen Container entscheiden, müssen Sie wissen, wie viel hineinpasst. Geben Sie Ihre Kartongröße und Menge ein, um das Gesamtvolumen zu sehen und wie es sich in 20ft-, 40ft- und 40ft-HQ-Container laden lässt — mit einer Auslastungsangabe in Prozent für jeden.
So wird die Containerkapazität geschätzt
Wir verwenden praxisnahe nutzbare Kapazitäten — etwa 28 CBM für einen 20ft, 58 CBM für einen 40ft und 68 CBM für einen 40ft HQ — nicht das theoretische Maximum, da reale Kartons Lücken hinterlassen. Der Rechner zeigt, wie viele Ihrer Kartons in jeden Container passen und welcher Prozentsatz des Raums von Ihrer aktuellen Ladung genutzt wird. Sobald eine Sendung mehr als etwa 15 CBM füllt, ist ein ganzer Container (FCL) beim Preis pro Kubikmeter meist günstiger als LCL.
Wie viele CBM passen in einen 20ft- und 40ft-Container?
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In der Praxis fasst ein 20ft-Container etwa 28 CBM, ein 40ft rund 58 CBM und ein 40ft High Cube etwa 68 CBM an palettierten oder gestapelten Kartons. Die theoretischen Innenvolumina sind höher (33 / 67 / 76 CBM), aber reale Ladungen hinterlassen Lücken, sodass die nutzbare Kapazität für die Planung entscheidend ist.
Wann sollte ich von LCL auf einen ganzen Container umsteigen?
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Als Faustregel gilt: Sobald Ihre Sendung etwa 15 CBM überschreitet, kostet ein 20ft-FCL oft weniger pro Kubikmeter als LCL und vermeidet Konsolidierungsaufwand und Verzögerungen. Vergleichen Sie zur Sicherheit ein echtes LCL-Angebot mit einem 20ft-FCL-Angebot bei Ihrem Volumen.