حاسبة الوزن الحجمي
لا تحتسب شركات الشحن الجوي والسريع الفاتورة على الوزن الفعلي وحده — بل على الوزن الخاضع للتسعير، وهو الأكبر بين الوزن الفعلي لشحنتك ووزنها الحجمي. أدخل الأبعاد والوزن لترى أيهما ينطبق قبل أن تحجز.
ستُحتسب الفاتورة على الوزن الحجمي — فالشحنة ضخمة الحجم بالنسبة إلى وزنها.
كيف يعمل الوزن الحجمي
يساوي الوزن الحجمي الطول × العرض × الارتفاع بالسنتيمتر مقسومًا على مقسوم عليه — 6000 للشحن الجوي القياسي، و5000 للشحن السريع عبر الكوريير. تقارن شركة النقل هذا الرقم بالوزن الفعلي وتحتسب الأعلى منهما. فالشحنة الخفيفة لكن الضخمة تُسعّر على الحجم؛ والكثيفة تُسعّر على الوزن الفعلي. تبديل المقسوم عليه أدناه يوضّح كيف يُسعّر الصندوق نفسه بشكل مختلف بين الخدمات.
ما هو الوزن الحجمي ولماذا أُحاسب عليه؟
+
يعكس الوزن الحجمي (الأبعادي) مقدار المساحة التي تشغلها الشحنة بدلًا من ثقلها. تستخدمه شركات النقل لأن الصندوق الكبير الخفيف يشغل مساحة شحن كان يمكن أن تحمل بضائع أثقل. وتُحتسب فاتورتك على الأكبر — الوزن الفعلي أو الحجمي.
أي مقسوم عليه ينبغي أن أستخدم، 6000 أم 5000؟
+
يستخدم الشحن الجوي القياسي 6000، أي أن 6000 سنتيمتر مكعب تساوي 1 kg من الوزن الحجمي. أمّا معظم شركات الشحن السريع (DHL، FedEx، UPS) فتستخدم 5000، ما ينتج عنه وزن خاضع للتسعير أعلى للصندوق نفسه. تأكّد دائمًا من المقسوم عليه في جدول أسعار شركة النقل لديك.