Қытайдан импортталған тауарлардың қайтарымдарын және кері логистиканы өңдеу

Импортталған тауарлардағы қайтарымдар импортшылар алдын ала сирек жоспарлайтын мәселені тудырады. Алдыңғы жол мұқият оңтайландырылған — зауыт, жүк, кеден, қойма. Қайту жолы жиі импровизацияланған болады.

Алғашқы ірі қайтарым оқиғасынан бұрын кері логистиканы түсіну сізге айтарлықтай ақша мен бас ауруын үнемдейді.

Қытайға қайтаруы неге осынша қиын?

Қысқаша жауап: экономика сирек жұмыс істейді.

Тауарларды Қытайға физикалық тұрғыдан қайтару үшін оларды өз еліңізден экспорттауыңыз, Қытайдың кедендік импорттық рәсімінен өткізуіңіз және бастапқыда Қытайдан экспортталған заттарға Қытайдың импорт баждарын төлеуіңіз керек. Қытайға бағытталған қайтарымдағы рәсімдер, баждар мен фрахт шығындары ең қымбат тауарлардан басқасының бәрінің құнынан асып кетеді.

Қытай жағынан сапа бақылауымен байланысты асқынулар да бар. Жеткізушілердің көпшілігі аз көлемдегі қайтарылған тауарларды қабылдауға, тексеруге, сұрыптауға және жөндеуге дайындалмаған. Зауыттардың практикалық жауабы: «Оларды қабылдай алмаймыз» немесе «Жіберуге болады, бірақ қайта сата алмайтын нәрсені есептемейміз».

Тұтынушылық және орташа бағалы тауарлардың басым көпшілігі үшін шығу орнына қайту дұрыс жауап емес. Сізге жергілікті жоспар қажет.

Қайтарылған немесе ақаулы қор үшін нақты нұсқалар қандай?

1. Жергілікті жерде жөндеу немесе жаңарту

Егер мәселе сыртқы болса немесе тауарлар шамалы жөндеуді қажет етсе, жергілікті жөндеу жиі ең жылдам және ең тиімді жол болып табылады. Жөндеу қызметтерін ұсынатын 3PL немесе орындату орталығын табыңыз — қайта орау, қайта белгілеу, шамалы жинау — және жөнделген бірліктердің сатылатын қорыңызға қайта кіре алатынын анықтаңыз.

Бұл жағдайларда жақсы жұмыс істейді: сыртқы зақымы бар электроника, шамалы тігін ақаулары бар тоқыма өнімдері, қате белгілермен жеткен тауарлар.

2. Жергілікті жоюдан табыс алу

Негізгі арнаңыз арқылы сата алмайтын артық немесе баяу қозғалатын қор жиі жоюдан табыс алу арналары арқылы өткізіле алады — жеңілдікті сатып алушылар, қайталама нарықтар немесе В-қор платформалары. Толық шығынды өтеп ала алмайсыз, бірақ бір бөлігін аласыз және қойма орнын босатасыз.

Бұл жағдайларда жақсы жұмыс істейді: артық қор, маусымды жіберіп алған сән тауарлары, тоқтатылған қаптамасы бар тауарлар.

3. Қайырымдылық немесе жою

Сатылуы немесе жөнделмейтін тауарлар үшін — қатты зақымданған заттар, қауіпсіздік ақаулары бар заттар — қайырымдылыққа беру немесе куәландырылған жою жалғыз нұсқалар болуы мүмкін. Кейбір санаттар нормативтік немесе сақтандыру мақсаттары үшін құжатталған жоюды талап етеді.

4. Жеткізушімен несиені келіссөз жүргізу

Физикалық қайтару практикалық болмаса да, жиі несиені, ішінара қайтаруды немесе жеткізушіден алмастыру жөнелтілімін келіссөз жүргізуге болады — әсіресе ақаудың күшті дәлелі болса (тексеру суреттері, үшінші тарап QC есептері, статистикалық үлгі деректері).

Бұл сәйкес келісімшарттық негізді талап етеді (төменде қараңыз), бірақ тауарларды Қытайға жіберу үшін төлеуден әдетте тиімдірек болады.

Ақаулы тауарлар бойынша жеткізушімен қалай келіссөз жүргізуге болады?

Нәтиже алдын ала не уәделескеніңізге байланысты:

• Тексеру шарты. Жіберілімге дейін тексеру құқығын анықтадыңыз ба? Тәуелсіз жіберілімге дейінгі тексеру ақаулы тауарлардың жетуінің ықтималдылығын айтарлықтай азайтады және егер олар жетсе, сізге құжатталған дәлел береді. Мұны дұрыс жасау туралы жеткізушіні тексеру нұсқаулығымызды қараңыз.
• Қабылдау критерийлері. Ақаулардың қандай пайызы қабылданады? AQL (Қабылданатын сапа шегі) іріктеу сізге қабылдаудан бас тарту үшін қорғалатын негіз береді.
• Жөндеу немесе алмастыру шарттары. Тапсырыс сізге берілгеніңізде ақаулар шекті мәннен асып кеткенде не болатынын анықтайды ма? «Мы всё исправим» деген белгісіз уәделер нақты ақша сөзге келгенде ұстамайды.

Егер бұл жазбаша болмаса, рычагыңыз шектеулі. Сіз жеткізушіге байланысты айтарлықтай өзгеретін ізгі ниетпен келіссөз жүргізесіз.

Негізгі кері логистика жоспары қандай болып көрінеді?

Келесі ірі тапсырысты бермес бұрын мына сұрақтарға жауап беріңіз:

• Тұтынушылардан қайтарымдар қайда барады? Қайтарым мекенжайын және қабылдау процесін анықтаңыз.
• Қайтарылған тауарларды кім бағалайды? Адам немесе бақылау тізімі — бірақ біреу әр қайтарымды жөнделетін, сатылатын, жою нарығына жіберілетін немесе жойылатын ретінде іріктеуі керек.
• Жөндеу шегіңіз қандай? Егер бірлікті жөндеу шығыны оның сату бағасының X%-нан асса, оның орнына жою нарығына жіберіледі.
• Жою нарығын кім басқарады? Қажеттілікке дейін сатып алушыны немесе платформаны анықтаңыз.
• Қандай құжаттама сақтайсыз? Суреттер, ақау кодтары және қайтарым себептері жеткізушілермен несие келіссөздері үшін дәлел базасын жасайды.

Тұтынушылар бастаған қайтарымдар (электрондық сауда) туралы не айтуға болады?

Соңғы тұтынушылардан қайтарымдар зауыт деңгейіндегі ақаулы қайтарымдардан өзгеше процесті ұстанады. Электрондық сауда саласында қиындық — ауқым, жылдамдық пен жағдай бағалауды тиімді басқару.

Негізгі шешімдер:

• Қайтарымсыз қайтарым шегі. Бюджеттік заттар үшін физикалық қайтарымды талап ету қайтарымды өңдеуден жиі арзанырақ. Кесілу нүктесін есептеңіз.
• Қайтарым жапсырмасы саясаты. Қайтарым жіберілтіндісін кім төлейді және бұл бастапқы сатудан маржаңызбен қалай байланысады?
• Қорды толықтыру. Қайтарылған бірліктің қорға қайта кіруден бұрын қандай жағдай мен қайта орау стандартын орындауы керек?

Amazon FBA арқылы сататын импортшылар үшін Amazon тұтынушыларға бағытталған қайтарым процесін өңдейді — бірақ тауарлар сізге аралас жағдайда қайтып оралады және қорды толықтыру мен кәдеге жарату шешімдері әлі де сіздікі.

Алдын ала жоспарлау кейінірек бекітуден арзанырақ

Кері логистика реактивті болғанда дерлік қымбатырақ болады. Бір мезгілде жөндеу сыйымдылығы тұрақты тетіктен қымбатырақ. Уақыт қысымы астындағы жою нарығы төменгі өтемге әкеледі. Жеткізушімен келіссөзлер кесе-кетіп алынған кезде қиынырақ болады.

Жоспарды қажет болмас бұрын жасаңыз. Жерге жеткізілген бағаның базалық деңгейін түсіну үшін жүк бағалағышынан бастаңыз — бұл сан қалпына келтіруге қарсы жоюдан табыс алуға қанша жұмсауға болатынын шешудегі мәнмәтін болып табылады.