¿Necesitas seguro de carga para importaciones desde China?
Qué cubre el seguro de carga, cuánto cuesta (normalmente el 0,2-0,5% del valor de la mercancía) y cuándo no contratarlo es una decisión razonable.
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Costes, tarifas y pagos
La tarifa de flete es solo una parte de lo que pagas. Estas guías cubren el cálculo del coste puesto en destino (landed cost), los recargos ocultos en una cotización marítima, la demora (demurrage) y la estadía (detention), el benchmarking de tarifas, el seguro de carga, el riesgo cambiario y las condiciones de pago a proveedores: el conjunto completo de palancas que separan un margen de importación sano de un negocio que pierde dinero después de que llega la mercancía.
Gestión del riesgo cambiario al pagar a proveedores chinos — guía práctica para pymes
Las oscilaciones USD/CNY pueden añadir o borrar un 5–8% de tu coste sin que nadie cambie el precio. Así es como los importadores pequeños y medianos pueden gestionar esta exposición sin un departamento de tesorería.
Leer guía10 formas de reducir tus costes de flete desde China
Palancas prácticas que realmente mueven el número — desde empacar de forma más inteligente hasta elegir el momento de tu reserva — sin atajos que luego se vuelvan en tu contra.
Leer guíaDemoras y detención explicadas — los dos relojes portuarios que cuestan dinero a los importadores
Las demoras y la detención son dos cargos separados con dos relojes separados. Entender la diferencia — y tu tiempo libre — puede ahorrarte cientos de dólares por contenedor.
Leer guíaCómo hacer benchmarking de tarifas de flete para saber si una cotización es justa
Obtener una sola cotización de flete te dice el precio. El benchmarking te dice si es competitivo — así es cómo hacerlo sin pasar horas investigando.
Leer guíaBAF, CAF y otros recargos de flete explicados — qué significan realmente esas líneas en tu factura
BAF, CAF, LSS, EBS — las facturas de flete están llenas de recargos de tres letras. Aquí te explicamos qué cubre cada uno y cuáles puedes cuestionar.
Leer guíaLa lista de costes ocultos de importación — qué presupuestar antes de comprometerte con un envío desde China
El flete oceánico es solo el comienzo. THC, inspecciones aduaneras, almacenamiento, transporte interior y costes de última milla pueden añadir un 15–30% a tu coste de aterrizaje — aquí está la lista completa.
Leer guíaCálculo del coste de entrega total: el número que realmente te dice si una importación es rentable
El precio de la mercancía es solo el principio — suma el flete, el arancel, el IVA y las tasas en destino para conocer el coste real de una importación antes de comprometerte.
Leer guíaPagar a proveedores chinos de forma segura — Depósitos, saldos y señales de alerta
Cómo estructurar los términos de pago con el proveedor (30/70, T/T, carta de crédito, depósito en garantía) para proteger tu dinero sin perder el trato.
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