Délais de transit du fret maritime depuis la Chine : à quoi s'attendre réellement
Le fret maritime est le moyen le moins cher d'acheminer des marchandises depuis la Chine, et le plus lent. Le chiffre que votre transitaire annonce est le temps de navigation port à port — le vrai chiffre porte à porte est plus long une fois ajoutés la manutention à l'origine, la douane et la livraison. Compter sur le mauvais chiffre, c'est ainsi que les importateurs tombent en rupture de stock.
Combien de temps prend le fret maritime depuis la Chine ?
Temps de navigation port à port typiques :
- Chine vers la côte Ouest des États-Unis : environ 14 à 20 jours
- Chine vers la côte Est des États-Unis : environ 28 à 40 jours (via Panama)
- Chine vers l'Europe du Nord : environ 30 à 40 jours
- Chine vers la Méditerranée : environ 25 à 35 jours
- Chine vers l'Australie : environ 14 à 25 jours
Ce ne sont que des temps de navigation. Ils varient selon la saison, le transporteur et le routage, et une seule correspondance manquée peut ajouter une semaine.
Quelle est la différence entre port à port et porte à porte ?
Le port à port correspond au départ du navire du port d'origine jusqu'à son arrivée au port de destination. Le porte à porte y ajoute les éléments qui l'entourent :
- Origine : réservation, acheminement de la cargaison au port, chargement — souvent 5 à 10 jours avant le départ du navire
- Destination : déchargement, dédouanement et livraison finale — encore 3 à 10 jours
Ainsi, une navigation de « 30 jours » représente de façon réaliste 40 à 50 jours porte à porte. Pour les expéditions LCL, ajoutez quelques jours de plus pour la consolidation et la déconsolidation à chaque extrémité.
Pourquoi les délais de transit varient-ils autant ?
La congestion portuaire, la météo, les changements d'horaires des transporteurs, le transbordement dans un port pivot et les blocages douaniers allongent tous le calendrier. Le Nouvel An chinois et la haute saison réduisent la capacité et repoussent encore les délais. Considérez le chiffre annoncé comme un meilleur cas, pas comme une promesse.
Combien de marge dois-je prévoir ?
Ajoutez une marge de travail de 7 à 14 jours au-dessus du délai porte à porte annoncé pour tout stock que vous ne pouvez pas vous permettre d'épuiser. Associez cela à une planification du stock de sécurité et des délais d'approvisionnement appropriée afin qu'une navigation retardée ne devienne pas un rayon vide. Si la vitesse compte plus que le coût pour une commande particulière, comparez avec le fret aérien pour cette seule expédition.
Obtenez le délai et le coût dans une même vue
La réponse honnête à « combien de temps cela prendra-t-il » est toujours une fourchette, et elle est liée à la ligne. Vérifiez votre itinéraire précis sur nos pages de lignes de fret, ou passez l'expédition dans l'estimateur pour voir le coût indicatif aux côtés du mode — afin de planifier stock et budget à partir du même chiffre.