De minimis и Section 321: когда мелкий импорт из Китая проходит без пошлины
Каждая страна устанавливает стоимость, ниже которой импортируемая посылка проходит без пошлины — иногда вовсе без формального оформления. Для продавцов электронной коммерции и покупателей образцов знание, где проходит эта граница, может стать разницей между чистой доставкой и счётом от таможни.
Что такое de minimis простыми словами?
De minimis — это стоимость отправления, ниже которой таможня отказывается от пошлины и налога, чтобы не нести расходы на сбор мелких сумм. Выше границы применяются обычная пошлина, НДС или пошлины Section 301. Ниже неё посылка обычно проходит с минимальными формальностями.
Загвоздка: порог и то, что в него засчитывается, различаются по странам и быстро меняются.
Что такое Section 321 в США?
Section 321 — это правило de minimis в США. Оно позволяет отправлениям стоимостью до 800 USD на человека в день ввозиться без пошлины с упрощённым оформлением. Именно поэтому так много посылок direct-to-consumer из Китая приходят без начисления пошлины.
У правила есть ограничения: одна заявка на получателя в день, а определённые товары (некоторые регулируемые или тарифно-целевые категории) исключены. Правило также находится под активным политическим пересмотром, с предложениями сузить или отменить его для товаров китайского происхождения — поэтому относитесь к нему как к движущейся мишени, а не как к постоянной стратегии.
Какие пороги в ЕС и Великобритании?
- ЕС: Таможенная пошлина применяется выше €150. Но НДС применяется с первого евро — старое освобождение от НДС в €22 отменено, поэтому полностью безналоговой зоны больше нет.
- Великобритания: Пошлина применяется выше £135; ниже этого НДС обычно взимается в точке продажи, а не на границе.
Поэтому «de minimis» в Европе редко означает безналоговый ввоз. Это означает беспошлинный ввоз до определённого предела, при котором НДС почти всегда подлежит уплате. Заложите это в свою стоимость с доставкой.
Можно ли разделить заказы, чтобы остаться ниже порога?
Разделение одного реального заказа на множество посылок исключительно ради того, чтобы остаться ниже de minimis, — это то, что таможня помечает как занижение стоимости или дробление. Это грозит изъятием, штрафами и потерей упрощённого режима. Если ваш объём действительно превышает порог, отгружайте его как положено в виде формального оформления — часто через морской фрахт LCL или FCL, который в любом случае дешевле за единицу при масштабе.
Когда de minimis перестаёт быть вашей стратегией?
В тот момент, когда вы отгружаете товарные запасы оптом, а не разовые посылки. Малопосылочный de minimis подходит для образцов и раннего дропшиппинга; растущая операция по импорту для электронной коммерции обычно переходит к консолидированному фрахту и формальному оформлению. Чтобы сравнить, во сколько обойдётся оптовый фрахт против посылка-за-посылкой, прогоните свой объём через наш калькулятор фрахта и посмотрите, где происходит перелом.