Cómo importar desde China: guía paso a paso para 2026
Importar desde China parece complicado hasta que lo haces una vez. Después te das cuenta de que son siempre los mismos pasos. Esta guía los recorre todos, en el orden en que ocurren de verdad, con las trampas que hacen tropezar a los que empiezan.
Paso 1 — Encuentra y verifica al proveedor
Empieza en un marketplace B2B o con un agente de sourcing, pero no te quedes con el primer presupuesto. Pide la licencia comercial, una muestra y referencias. Un buen proveedor responde rápido y con claridad. Uno vago que esquiva preguntas sobre materiales o plazos de entrega ya te está diciendo algo.
Pide una muestra antes de comprometerte con un pedido grande. Cuesta poco ahora y te ahorra mucho después.
Paso 2 — Acuerda el Incoterm
Esta línea decide quién paga qué y dónde empieza tu responsabilidad. FOB (el proveedor entrega en el puerto chino) es el más habitual y generalmente el más seguro para importadores nuevos, porque mantienes el control del flete. Si no estás seguro de lo que significan estos términos, lee nuestra guía de Incoterms antes de firmar nada.
Paso 3 — Elige el modo y consigue un presupuesto real
El marítimo es el más barato para cualquier cosa que ocupe espacio. El aéreo es para mercancía urgente o de alto valor. El ferroviario se sitúa en el medio para Europa. No adivines el coste: introduce tu envío en el estimador de fletes para ver un rango en tiempo real, o consulta las rutas de flete desde China por país para tiempos de tránsito y ventanas habituales.
Una regla rápida: si el flete supera aproximadamente el 10% del valor de la mercancía, replantéate el modo.
Paso 4 — Organiza el papeleo
Necesitarás una factura comercial, una lista de empaque y un conocimiento de embarque (o guía aérea). Para la aduana también necesitas el código HS correcto, que fija tu tasa arancelaria. Equivócate con el código y pagarás de más o te retendrán en la frontera. Nuestra guía de códigos HS y aranceles explica cómo encontrarlo.
Paso 5 — Despacha en aduana y recibe la mercancía
Tu transitario o agente de aduanas presenta la declaración, tú pagas los aranceles e impuestos, y la mercancía queda liberada. Deja un margen en tu calendario: la aduana puede añadir varios días, y las demoras se acumulan rápido si los contenedores se quedan parados en el puerto.
Los errores que más dinero cuestan
- Saltarse la muestra. Una foto no es un producto.
- Elegir solo por precio. El transitario más barato sin seguimiento puede costarte la fecha de lanzamiento.
- Ignorar el peso volumétrico en aéreo. La mercancía voluminosa y ligera se cobra por volumen, no por peso.
- Olvidar los cargos en destino. El presupuesto hasta el puerto no es el presupuesto hasta tu puerta.
Empieza con un número real
La forma más rápida de comprobar si un trato tiene sentido es calcular el flete primero. Introduce tu ruta y peso en el estimador y verás lo que los transportistas verificados cobran realmente, gratis y sin necesidad de cuenta.