Cómo enviar a Amazon FBA desde China (sin pagar de más)

La mayoría de los vendedores nuevos de Amazon resuelven razonablemente bien la parte del aprovisionamiento del producto. Luego llegan los presupuestos de flete y o bien pagan demasiado o cometen un error que hace que su envío sea rechazado en la puerta del almacén de Amazon. Esto es lo que necesitas saber antes de tu primer envío de China a FBA.

FBA vs FBM — ¿cuál es la diferencia en términos de flete?

Fulfilled by Amazon (FBA) significa que tus productos van al almacén de Amazon y Amazon los recoge, empaqueta y envía al cliente. Fulfilled by Merchant (FBM) significa que tú gestionas el cumplimiento.

A efectos del flete, FBA crea un requisito estricto: tu envío debe cumplir las especificaciones de preparación, envasado y etiquetado de Amazon, o será rechazado. Los envíos rechazados no desaparecen; quedan en un limbo en el centro de distribución y Amazon cobra tarifas de almacenamiento diarias mientras lo resuelves. El FBM te da más control sobre el embalaje, pero eres responsable de la última milla.

La mayoría de los productos procedentes de China que entran en el marketplace de Amazon en EE. UU., la UE o el Reino Unido usan FBA. El volumen es lo suficientemente grande como para que la economía funcione, y la red de Amazon gestiona la complejidad de la última milla.

¿Quién es el importador de registro?

Esta es la parte que más se malinterpreta en la logística de China a FBA, y equivocarse es caro.

Cuando la mercancía llega a EE. UU. (o la UE, o el Reino Unido), alguien debe actuar como importador de registro (IOR): la entidad legal responsable de pagar los aranceles, garantizar el cumplimiento normativo y gestionar el despacho aduanero. Amazon no actuará como tu IOR. Las direcciones de sus centros de distribución no son direcciones de consignatario válidas para las declaraciones aduaneras.

Tus opciones:

• Actuar como tu propio IOR. Tú (tu empresa) eres el importador. Necesitas una entidad en EE. UU. y un EIN (o EORI en la UE o el Reino Unido). Tu transitario presenta la declaración aduanera en tu nombre. Es la práctica habitual de la mayoría de los vendedores consolidados.
• Usar un servicio externo de IOR. Algunas empresas de fulfillment actúan como IOR por una tarifa. Tiene sentido para vendedores que no están incorporados en el país de destino y no quieren estarlo. Espera pagar entre 150 y 500 $ por envío más cualquier gestión de cumplimiento.

Nunca registres la dirección del centro de distribución de Amazon como consignatario final en aduanas. Es un error habitual que puede hacer que tu envío quede retenido en el puerto.

Requisitos de preparación y etiquetado de FBA

Amazon tiene requisitos detallados de preparación por categoría de producto, y cambian. Los requisitos actuales están en Seller Central — consúltalos siempre antes de cada envío, no en una entrada de blog. Las categorías generales:

• Etiquetas FNSKU: cada unidad necesita un código de barras de Amazon (FNSKU) si tu producto no está inscrito en la mezcla de inventario. Tu proveedor puede aplicarlas si le envías el archivo de etiqueta. Alternativamente, Amazon puede etiquetar las unidades por 0,30 $/unidad, lo que se acumula rápidamente.
• Bolsas de polietileno: muchos artículos textiles blandos, zapatos y cualquier cosa con piezas sueltas debe ir en bolsas individuales de polietileno con advertencia de asfixia.
• Burbuja de embalaje / preparación para frágiles: Amazon especifica estándares de prueba de caída. Si tu producto llega y no supera su comprobación de preparación, ellos lo preparan y te lo cobran.
• Etiquetado de cajas maestras: cada caja necesita una etiqueta de contenido con el ID del envío. Tu transitario o servicio de preparación puede generarlas.

El enfoque más limpio para la mayoría de los vendedores: enviar los productos a un centro de preparación en China antes de expedir, o incluir la preparación en tu contrato con el proveedor. Hacer la preparación en un 3PL en EE. UU. antes de la entrega a Amazon también funciona, pero añade coste y tiempo de tránsito.

¿Por qué la mayoría de los vendedores paga de más en flete?

Hay unos patrones que aparecen constantemente:

Usar mensajería exprés para el flete FBA. DHL/FedEx/UPS están bien para muestras. Para envíos comerciales de FBA de más de 50 kg, casi siempre resulta mejor usar un servicio de flete marítimo o aéreo. La mensajería exprés cuesta de 3 a 5 veces más por kg en volúmenes comerciales.

No entender el peso facturable frente al peso real. El flete aéreo se tarifica por el que sea mayor: el peso real o el peso dimensional (volumétrico). Peso volumétrico = (L × W × H en cm) / 5.000. Los productos ligeros y voluminosos, como artículos inflables o embalajes de espuma, son muy penalizantes para el envío aéreo.

Reservar flete aéreo para productos de bajo margen. Si tu producto se vende a 20 $ con un margen del 30%, tu coste de flete para llegar al punto de equilibrio es de unos 6 $/unidad. Si el flete aéreo cuesta 8 $/kg y tu producto pesa 400 g, gastas 3,20 $/unidad solo en flete aéreo, antes de aduanas, preparación o comisiones de Amazon. Haz los cálculos antes de elegir el modo.

Ignorar los picos de tarifas estacionales. Las tarifas marítimas y aéreas suben de forma predecible: antes del Año Nuevo Chino (diciembre-enero), en la Semana Dorada (finales de septiembre) y en el pico del cuarto trimestre (octubre-noviembre). Si puedes reservar con 6 u 8 semanas de antelación a estas ventanas, ahorrarás.

Puerta a puerta vs puerto a puerto: ¿qué reservar?

La mayoría de los vendedores de FBA utilizan un servicio puerta a puerta, en el que el transitario gestiona la recogida en la fábrica, el flete marítimo o aéreo, el despacho aduanero y la entrega al centro de distribución de Amazon. Es cómodo y suele tener buen precio para mercancías estándar.

El servicio puerto a puerto (o aeropuerto a aeropuerto) es más barato, pero tendrás que organizar por tu cuenta la recogida, el despacho aduanero y la entrega final. Para vendedores que mueven gran volumen y quieren más control, tiene sentido. Para principiantes, la opción puerta a puerta reduce el número de cosas que pueden salir mal.

Consulta las rutas de flete de China para ver las principales rutas que sirven a los mercados FBA de EE. UU., la UE y el Reino Unido, y utiliza el estimador de flete para obtener un coste indicativo antes de comprometerte con una cotización de proveedor.

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También útil: Los Incoterms explicados para importaciones desde China — entender EXW vs FOB vs DDP importa mucho cuando tu proveedor te cotiza un precio de envío.