Все статьиТематические руководства · 14 руководств

Способы перевозки и маршруты

То, как ваши товары движутся из Китая, определяет ваши затраты, срок транзита и риски. Эти руководства разбирают морские перевозки FCL и LCL, авиа и экспресс, железнодорожный коридор Китай–Европа и особую обработку, которую требуют генеральные, рефрижераторные и негабаритные грузы — чтобы вы подбирали способ под отправку, а не соглашались на тот, что экспедитор предложит первым.

Расчётный вес авиафрахта — почему лёгкий объёмный груз обходится дороже, чем вы ожидаете

Авиалинии берут по фактическому или объёмному весу (что больше) — и для многих товаров побеждает объёмный, поднимая счёт значительно выше того, что показывают весы.

Читать руководство

Брейкбалк и RoRo-перевозки из Китая — как перевезти груз, который не помещается в контейнер

Транспортные средства, тяжёлое оборудование и крупногабаритный проектный груз нередко не помещаются в стандартный контейнер. Брейкбалк и RoRo-перевозки решают эту задачу — разбираемся, как работает каждый метод и когда его применять.

Читать руководство

Железнодорожные грузоперевозки Китай–Европа — полное руководство для импортёров

Транзит 14–22 дня, цена между морем и авиа — что реально выгодно везти по рельсам и какие подводные камни ждут тех, кто пробует это впервые.

Читать руководство

Как выбрать между авиа, морем и железной дорогой из Китая

Практический фреймворк для выбора оптимального вида транспорта при грузоперевозках из Китая — с конкретными правилами, которые можно применять уже сейчас.

Читать руководство

DDP-доставка из Китая — во что реально обходится «от двери до двери»

DDP звучит просто — одна цена, никаких сюрпризов — но компромисс с прозрачностью существен. Разбираемся, когда за это стоит платить, а когда — нет.

Читать руководство

Курьерская доставка против авиафрахта из Китая — что реально выгоднее

DHL, FedEx и UPS не всегда самые быстрые и дешёвые. Сравниваем курьерскую доставку и стандартный авиафрахт по весу, срокам и полной стоимости.

Читать руководство

FCL или LCL: что дешевле для вашей отгрузки из Китая?

Реальная точка безубыточности между полным контейнером и сборным грузом, плюс скрытые сборы, из-за которых LCL обходится дороже, чем кажется.

Читать руководство

Как на самом деле работает LCL-консолидация — и где прячутся скрытые сборы

Перевозка в сборном контейнере (LCL) позволяет доступно перемещать небольшие грузы, но процесс CFS и сборы за каждую отправку означают, что итоговая стоимость редко совпадает с заявленной ставкой.

Читать руководство

Мультимодальные перевозки из Китая — как сочетание видов транспорта экономит время и деньги

Мультимодальный фрахт объединяет море, железную дорогу и автотранспорт в рамках единого договора и одного коносамента. Разбираемся, когда это выгодно для груза из Китая и на что обращать внимание.

Читать руководство

Почему ставки морского фрахта так резко колеблются — и как правильно выбирать момент для бронирования

Ставки могут удвоиться за месяц или упасть вдвое за квартал. Разбираемся, что на самом деле движет ценами морского фрахта и как умные покупатели используют это в своих интересах.

Читать руководство

Перевозка негабаритных грузов из Китая — флэт-рэки, открытые контейнеры и брейкбалк

Тяжёлое оборудование, промышленные машины и крупногабаритные конструкции не помещаются в стандартный контейнер. Разбираемся, каких требований требует негабаритный груз и почему он стоит дороже.

Читать руководство

Рефрижераторные перевозки и холодовая цепь из Китая — что нужно знать

Термочувствительный груз из Китая — это не просто рефрижераторный контейнер. Разбираемся, как работает холодовая цепь, сколько она стоит и где чаще всего даёт сбои.

Читать руководство

Транзитная перегрузка — почему контейнер меняет судно и что это значит для вас

Транзитная перегрузка происходит, когда контейнер перегружается на второе судно в промежуточном порту до прибытия в конечный пункт назначения. Разбираемся, что это даёт по срокам, рискам и стоимости.

Читать руководство

Консолидация грузов в Китае — как объединить товары от нескольких поставщиков и снизить стоимость фрахта

Консолидация груза от нескольких китайских поставщиков на одном складе перед отправкой снижает расходы на фрахт, уменьшает количество фиксированных сборов и упрощает документооборот. Разбираем, как это работает на практике.

Читать руководство

По темам

Превратите теорию в расчёт

Изучите руководства, а затем за секунды получите ориентировочную стоимость фрахта из Китая морем, авиа и экспрессом — без указания номера телефона.