중국산 상품에 대한 재고 계획은 국내 소싱과 근본적으로 다릅니다. 리드 타임이 2~5일이 아닙니다 — 구매하는 것, 배송 방식, 국경에서 무슨 일이 일어나는지에 따라 6~14주입니다. 재주문 포인트를 어느 방향으로든 잘못 설정하는 것은 비용이 많이 듭니다: 재고 부족은 판매와 고객 신뢰를 잃게 하고, 과잉 재고는 다른 곳에 사용할 수 있는 현금을 묶어둡니다.
중국 리드 타임 분석
대부분의 수입업자들은 화물 부분만 추적하기 때문에 총 리드 타임을 과소평가합니다. 전체 체인에는 세 가지 구별된 세그먼트가 있습니다.
1. 생산 리드 타임. 구매 주문을 넣는 시점부터 공급업체가 공장에 완성품을 준비하는 시간. 표준 카탈로그 제품은 2~3주일 수 있습니다. 맞춤 품목 — 귀하의 로고, 포장, 사양 — 은 최소 4~8주를 예상하세요. 성수기(휴가 시즌을 앞둔 3분기, 중국 신년 이후 따라잡기)에는 1~2주를 더 추가하세요.
2. 선적 전 및 운송 시간. 이것은 적재, 중국 수출 세관, 해상 운송을 포함합니다. 주요 중국 항구에서 미국 서부 해안까지 해상 화물은 14~18일입니다. 미국 동부 해안까지는 5~7일을 더하세요. 유럽은 목적지 항구에 따라 다릅니다: 북유럽은 25~35일, 지중해는 더 짧습니다. 중국-유럽 육로를 통한 철도는 18~22일이지만 용량이 빡빡해질 수 있습니다.
3. 수입 세관 및 라스트 마일. 사람들이 잊어버리는 세그먼트입니다. 목적지 항구에서의 세관 통관은 모든 것이 원활하게 진행될 때 1~3일이 걸리거나, 화물이 검사를 위해 선정되면 2~3주가 걸릴 수 있습니다. 통관 후 창고까지 트럭 운송에 2~5일을 더하세요.
이것들을 합산하면: 미국 동부 해안으로 해상 배송되는 맞춤 제품은 총 파이프라인이 12주일 수 있습니다. 이것이 화물 포워더가 견적하는 배송 시간이 아닌, 계획하는 숫자입니다.
재주문 포인트란 무엇인가?
재주문 포인트(ROP)는 다음 구매 주문을 넣는 재고 수준입니다. 새 재고가 도착할 때쯤이면 수요를 충족시키기에 충분한 단위가 아직 남아 있어야 합니다 — 이상적으로는 작은 버퍼와 함께.
공식:
ROP = (일평균 판매량 × 리드 타임 일수) + 안전 재고
하루에 20단위를 팔고 총 리드 타임이 70일이라면, 최소 1,400단위가 남았을 때 재주문해야 합니다 — 편차를 흡수하기 위해 보유하는 안전 재고도 더해서.
리드 타임 편차를 어떻게 추정해야 하는가?
중국으로부터의 리드 타임은 고정되어 있지 않습니다. 4주 생산 기간이 부품 부족으로 6주로 밀릴 수 있습니다. 항구 파업이 운송에 10일을 추가할 수 있습니다. 이것들은 드문 예외 사항이 아닙니다 — 정기적으로 발생합니다.
실용적인 접근: 마지막 6~8개 주문을 살펴보고 각각의 실제 총 리드 타임을 계산하세요. 평균을 구하고 최대값을 찾으세요. 계획 리드 타임은 그 두 값 사이 어딘가여야 하며, 재고 부족 비용이 심각하면(판매 손실, 구독 취소, 소매업체 차지백) 높은 쪽에 가중치를 두세요.
일부 수입업자들은 단순한 규칙을 사용합니다: 평균 리드 타임을 1.3배 합니다. 그 버퍼는 20주의 재고를 보유하도록 요구하지 않고 대부분의 중간 정도 지연을 흡수합니다.
재고 부족을 야기하는 흔한 실수
- 화물 견적이 아닌 도어-투-도어 현실로 계획하기. 화물 포워더가 16일 해상 운송이라고 말합니다. 그것은 항구 간입니다. 생산, 세관, 창고 입고를 더하세요.
- 첫 주문의 리드 타임이 반복된다고 가정하기. 공급업체들은 관계를 따내기 위해 첫 주문을 제때 처리하기도 합니다. 후속 주문은 다른 고객을 우선시하거나 자체 공급 문제에 직면하면서 더 느릴 수 있습니다.
- 중국 공휴일을 반영하지 않기. 중국 신년은 공장을 2~4주 동안 닫습니다. 10월 국경절 황금 연휴는 또 1주를 추가합니다. 1월 말이나 9월 초에 넣은 주문은 조정된 리드 타임이 필요합니다. 구체적인 날짜와 전략은 중국 신년 배송 계획 가이드를 참고하세요.
- 중요한 SKU에 단일 공급업체 사용하기. 하나의 공급업체는 하나의 실패 지점을 의미합니다. 그들에게 생산 문제가 생기면, 귀하는 재고 부족입니다.
재주문 포인트를 설정하는 실용적인 단계
1. 지난 90일간 판매 데이터를 가져와 일평균 판매 단위를 계산하세요.
2. 이 공급업체의 마지막 3~5개 주문을 추적하세요. PO를 보낸 날짜, 화물 준비 날짜, 창고 도착 날짜를 기록하세요. 각각의 총 일수를 계산하세요.
3. 관찰된 최대 리드 타임과 평균을 파악하세요.
4. 안전 재고 버퍼를 결정하세요 — 안정적인 제품은 일반적으로 계획 리드 타임 수요의 10~20%, 계절성 또는 빠르게 팔리는 품목은 더 높게.
5. ROP에서 캘린더 알림이나 재고 시스템의 트리거를 설정하세요.
실제 화물 시간 추산으로 수치를 스트레스 테스트하고 싶다면, 화물 견적 계산기는 원산지 항구와 운송 방식별로 현재 운송 시간 범위를 제공합니다. 기억 속의 고정 숫자를 사용하는 것보다 더 정확합니다.
긴급 재보충을 위한 항공 화물은?
중국에서의 항공 화물은 빠릅니다 — 도어-투-도어 3~7일 — 하지만 해상보다 킬로그램당 약 4~8배 비쌉니다. 고마진 제품의 경우 긴급 항공 선적이 의미 있을 수 있습니다. 단위당 마진이 $15 이하인 것은 화물 비용이 마진 전부를 잡아먹을 것입니다.
더 나은 접근은 긴급 선적이 절대 필요 없게 하는 것입니다. 계획 단계에서 항공과 해상 중 선택하기는 다음 주문 주기 전에 읽을 가치가 있습니다.
잘 설정된 재주문 포인트는 저렴한 보험입니다. 올바르게 설정하는 데 오후 하나의 스프레드시트 작업이 필요하며, 훨씬 더 비싼 재고 부족 사태에서 귀하를 구해줍니다.